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TRP Frein à disque Quadiem HD-M835 - noir
Description
En étroite collaboration avec l'équipe de développement de TRP, des améliorations ont été apportées à presque chaque partie du frein et testées sur le circuit de la Coupe du monde pendant la saison. La plupart des optimisations apportées au frein DH-R EVO ont également été intégrées au frein Quadiem à quatre pistons. Il dispose du même levier ergonomique, d'un étrier forgé et usiné CNC et de la nouvelle/plus rigide conduite hydraulique de 5,0 mm. Parmi les autres avantages, citons l'étrier à quatre pistons avec ailettes de refroidissement pour une meilleure dissipation de la chaleur, les pistons hybrides (composite/inox) et le réglage sans outil de la largeur du levier.
- Huile minérale haute performance, stable à la chaleur et à faible viscosité pour une réponse encore meilleure
- Nouvelle conduite hydraulique de 5 mm d'épaisseur
- Plaquettes de frein en résine de nouvelle composition
- Poids : 325 g (VR sans rotor et adaptateur)
- Pour disques de frein de 1,8 mm
Levier de frein
- Nouveaux leviers de frein ergonomiques
- Piston hybride (composite/inox)
- Taille de poignée réglable
- Collier de serrage rabattable
- Adaptateur de levier de vitesse TRP et Matchmaker X disponible en option
- Finition noire mate
Etrier de frein
- Avec ailettes de refroidissement pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Connexion Banjo Bolt
- Finition noir mat
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Cote de Serrage du Guidon | 22,2 mm |
| Variante | RH, VR |
| Étrier de frein standard | PM - Postmount |
| Côté de Montage | à droite, à gauche |
| Milieu de freinage | Hydraulique |
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