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Santa Cruz V10 MX DH S - Sang-de-boeuf et brouillard
Description
Le V10 est le vélo de tous les coureurs de DH qui veulent monter sur la plus haute marche du podium. Tous les pilotes de V10 bénéficient du travail de développement constant que le syndicat consacre à ses motos de course.
La mise au point constante par le Syndicat lors de la Coupe du monde de descente garantit un feedback parfait dans le développement du V10 régulier. Le résultat est peut-être le meilleur train arrière disponible en dehors du circuit de la Coupe du monde. 215mm de débattement VPP™ le plus fin, super facile à régler. Et la configuration réputée facile à entretenir fait du V10 le favori de tous les mécaniciens et de tous les coureurs qui font encore leurs propres clés.
Information aux clients : pour des raisons de sécurité, nous tenons à préciser que chaque vélo doit être réglé de manière professionnelle par un mécanicien qualifié !
- Cadre : Cadre en carbone Santa Cruz V10 DH
- Amortisseur : Fox DHX2 Perfomance Elite Coil, 215 mm de débattement
- Casque : Cane Creek 40 Hellbinder, ZS49/EC49
- Pilote : Burgtec RideWide DH Alloy,
- Grips:Burgtec Bartender Pro Grip Minnar
- Selle : Fizik Alpaca Gravita X5
- Levier de frein : Sram Code R
- Freins : Sram Code R
- Levier de vitesse : Sram GX, 7 vitesses
- Pédalier : Sram Descendant DH, 36 dents, 165mm
- Palier inférieur : Sram DUB, 83 mm
- Driver(guide-chaîne) : E.13 LG1
- Dérailleur arrière : Sram GX DH, 7 vitesses
- Chaîne : Sram PC1110, 11 vitesses
- Cassette : Sram PG720 DH, 11 - 25 dents
- Moyeux (V/H) : DT Swiss 350, 20x110 Boost / DT Swiss 350 ISO, 12x157, HG, 32 trous
- Spokes : Sapim Race
- Jantes : RaceFace ARC HD 30 29 inch / 27.5 inch
- Poids : 16,59 kg
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Rouge |
| Matériau | Carbone |
| Type de Transmission | Dérailleur |
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