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Rondo Vélo Ruut AL 1 Gravel Plus - teal/black
Description
RONDO RUUT AL GEN 3 : L'EVOLUTION DE L'ULTIMATIVE ALLROUNDER
Un gravel bike qui se sent bien sur tous les terrains. Un gravelbike qui a toujours un coup de pédale d'avance sur son temps. Et un gravelbike qui attire tous les regards et offre une esthétique incomparable. Depuis son lancement en 2017, le RONDO RUUT AL est devenu l'incarnation du vélo de course tout-terrain parfait. Aujourd'hui, les spécialistes polonais des vélos de gravel et (off)road ont présenté la dernière version de leur classique. Le résultat est l'ultime vélo polyvalent pour les aventures de gravel en tout genre - le RONDO RUUT AL GEN 3.
Un précurseur qui a écrit l'histoire : depuis que le RONDO RUUT AL est apparu sur la scène en 2017, il est devenu une véritable légende dans le monde des vélos de gravel. Un gravelbike qui incarne à la fois l'esthétique, l'innovation et une puissance sans frein. Avec le bon mélange d'attitude audacieuse et d'envie de découverte, il conquiert sans crainte tous les types de chemins de terre, qu'il s'agisse de sentiers classiques ou des limites cahoteuses des longs circuits de bikepacking.
La troisième édition du RUUT AL ne fait pas seulement honneur à cette réputation, elle la renforce encore. En effet, le nouveau RUUT AL n'est pas seulement une modeste mise à jour, mais un concept entièrement nouveau, soigneusement adapté à la diversité de la scène du gravel bike, qui évolue rapidement. Le résultat ? Le RONDO RUUT AL V3 est le vélo polyvalent parfait pour tous les types d'aventures en gravel.
Un design de cadre incomparable avec de nombreuses innovations
.La quantité de cerveaux que RONDO a investie dans le nouveau RUUT AL se voit déjà dans le design du cadre : il est né de la plume de Jurek Dąbrowski. Sa vision : le nouveau cadre en aluminium ne devait pas simplement relier des tubes entre eux de manière stable, mais se transformer en un chef-d'œuvre cohérent et hautement fonctionnel pour un plaisir de conduite ultime. Le résultat est un Gravelbike qui se distingue de la masse par de nombreuses particularités - à commencer par l'intégration sans faille du tube de selle et du pédalier, jusqu'à la généreuse liberté de mouvement des pneus.
Et ce n'est pas tout ! En matière d'esthétique, le nouveau RUUT AL place la barre encore plus haut. RONDO est allé encore plus loin dans l'intégration du passage des câbles et a donné au vélo un aspect impeccablement élancé. Des éléments convaincants tels que le système TwinTip dans une fourche repensée et la boîte à outils intégrée garantissent des performances incomparables sur tous les terrains.
Le nouveau RONDO RUUT AL se distingue par ces caractéristiques audacieuses :
Pédalier: Le pédalier remanié est un pédalier Gravity Cast d'une seule pièce avec CS-Yoke. Cela libère de la place pour des pneus plus épais (622-47 et 584-50), mais c'est aussi un terrain de jeu pour un plateau plus grand. Le design complexe se combine bien avec une petite boîte à outils.
Boîte à outils: La boîte à outils se trouve sur le dessous du cadre et contient un mini-outil spécial, un rivet de chaîne et de la place pour les maillons de chaîne. Vraiment pratique : les outils peuvent être sortis d'une seule main en ouvrant simplement un volet en caoutchouc et en les tirant avec un doigt. La mini-boîte à outils se dévisse facilement et permet ainsi un accès aisé à la zone du pédalier, ce qui fait du passage des câbles un jeu d'enfant.
Câblage intégré: Une autre caractéristique qui attire l'attention est le câblage intégré du vélo. Les câbles passent de manière ciblée à travers les roulements du jeu de direction et les canaux exclusifs sous le pédalier, pour un look aussi convaincant que la performance. Les câbles de la tige de selle mécanique peuvent également être posés en interne.
Design intégré du cadre: Le tube de selle et le pédalier sont harmonieusement fusionnés, avec des contours fins et aplatis qui améliorent la souplesse du cadre.
Fourche TwinTip: Le système TwinTip sur la fourche retravaillée permet de modifier le déport de la fourche et l'angle du tube de direction - pour une position de conduite plus personnalisée.
Une personnalisation maximale: La fourche TwinTip n'est qu'une des nombreuses possibilités de personnalisation du vélo. 1 ou 2 vitesses, avec ou sans garde-boue - grâce au nouveau cadre, le vélo peut être mieux adapté que jamais aux besoins de chacun.
Equipement:
Cadre: Rondo Ruut V3 Aluminium
Fourche: Rondo Ruut V3 TwinTip Carbon
Guidon : Rondo Flare, 400 mm (XS), 420 mm(S), 440 mm(M,L), 460 mm(XL)
Sangle de cintre: Velo Comfort
Potence: Rondo, 70 mm(XS, S, M), 90 mm(L, XL)
Set de direction: upper Stack : IS 52 / 28,6 lower Stack : IS 52 / 40 SHIS
Selle: Selle Italia Modell X
Tige de selle: Rondo, 350 x 27,2 mm
Freins : SRAM Apex 1
Disques de frein: SRAM G2CS, 160 mm
Levier de vitesses: SRAM Apex 1
Jeu de manivelles: Rondo Direct, 42 dents, 160 mm(XS), 170 mm(S), 172.5 mm(M,L), 175 mm(XL)
Pédalier: PF 86
Dérailleur arrière: SRAM Apex 1
Cassette: Microshift, 11-42 dents
Chaîne : SRAM PC1130
Moyeux: Rondo Superlight, roulements étanches
Jantes: Rondo Aluminium, 622-21/584-21(XS)
Axe avant: 100/12 mm / filetage 1.5
Axe arrière: 142/12 mm / filetage 1.0
Pneus : Pirelli Gravel ADV H, 700C x 40C
* La spécification peut exceptionnellement varier dans les détails, en fonction du fabricant.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Bleu, Noir |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Sexe | Unisexe |
| Matériau | Aluminium |
| Taille de la Roue | 28 pouces |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Type de Transmission | Dérailleur |
| Nombre de vitesses | 11 |
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