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Redshift Sports Potence à suspension ShockStop, +/- 6 degrés
Description
L'innovation de Redshift : jusqu'à 2 cm de débattement absorbent même les nids de poule importants, les pavés, et bien plus encore ! Idéal pour les bikepackers et les gravelbikers. Design très discret et fin. Différentes épaisseurs réglables
.
Un design discret et nettement moins de poids supplémentaire qu'on ne le pense!
Elle ne pèse qu'environ 110 g de plus qu'une potence traditionnelle et son design ne permet pas de la reconnaître comme une potence amortie. C'est unique sur le marché, aucun autre système d'amortissement n'est aussi fin et discret. Malgré un réglage individuel de la dureté de l'amortissement, le ShockStop de Redshift est la solution parfaite pour un peu plus de confort et, pour beaucoup, la solution contre les mains fatiguées, engourdies et endormies.
Pas de perte de maniabilité, pas de perte de design, poids supplémentaire acceptable
La dureté de l'amortissement peut être modifiée individuellement. Pour cela, il suffit de démonter les deux amortisseurs en plastique préalablement installés et de remonter deux des cinq amortisseurs fournis. Grâce au grand choix de combinaisons, chacun trouvera l'amortissement parfait.
L'amortissement ne limite pas la conduite dans les zones limites. Le vélo continue à se diriger de manière très directe et, dans les virages, on continue à obtenir toute la puissance sur les pédales.
Il est également important de noter que la potence ne se distingue pas visuellement des potences "normales". Elle ressemble à une potence et s'adapte donc très bien à l'esthétique d'un vélo de course, sans être "trop épaisse". Il existe d'autres modèles sur le marché qui sont grands et souvent peu esthétiques sur un vélo de course.
Pour beaucoup, le poids est également un facteur : ici, on peut dire que l'amortissement représente à peine environ 110 g par rapport à une potence traditionnelle dans la catégorie des 50 euros. Cela signifie que le vélo n'est pas sensiblement plus lourd (mais sensiblement plus confortable).
Utilisation 1 : tous les cyclistes de course qui ont des problèmes d'endormissement & ; de fourmillements dans les mains
.Les potences ShockStop peuvent être une solution aux problèmes de mains endormies ou de fourmillements lors de la pratique du vélo de route.
De nombreux cyclistes de course sont confrontés à des problèmes de mains. Souvent, une position assise différente ou des gants rembourrés aident à maîtriser le problème. Mais si vous continuez à avoir des problèmes, la potence ShockStop de Redshift Sports pourrait être la solution parfaite. Elle permet de soulager les poignets et d'absorber les chocs. La conduite devient beaucoup plus confortable. Le débattement jusqu'à 2 cm peut être réglé individuellement en dureté (en combinant différemment les amortisseurs en plastique).
Et tout cela de manière très discrète. L'amortissement n'est pas immédiatement visible de l'extérieur, la roue conserve son design d'origine.
Utilisation 2 : Vélos Gravel et Gravelplus
Certains clients qui ont acheté un GravelPlus utilisent cette potence
.Aujourd'hui, de nombreux sportifs utilisent les vélos GravelPlus sur les terrains les plus divers. Ils roulent avec leur "vélo de course" par monts et par vaux. Avec la potence ShockStop, ils ont encore plus de réserves et de confort sur les terrains accidentés. Là où les bras se fatiguent rapidement, par exemple sur les grosses pistes caillouteuses, on roule désormais confortablement dessus. Résultat : plus d'autonomie, moins de fatigue, plus de problèmes de bras et de mains.
Le réglage de la dureté de l'amortisseur expliqué en détail
L'amortissement est réglé par des amortisseurs élastiques en plastique. Ceux-ci existent en cinq épaisseurs différentes, tous les cinq sont inclus dans la livraison et peuvent également être achetés en pack de 5. Deux des amortisseurs sont montés. On peut donc maintenant combiner deux amortisseurs très souples pour un amortissement très doux ou, à l'inverse, installer deux amortisseurs durs pour un amortissement très dur. Bien entendu, il est également possible de combiner des amortisseurs mous et durs, etc. La transformation est très simple.
Disponible en cinq longueurs de potence et une variante supplémentaire avec un angle de 30 degrés
Cette potence est disponible dans les tailles 80, 90, 100, 110 et 120 mm. Il suffit de commander la taille que vous utilisez jusqu'à présent et, bien sûr, il est encore préférable de faire un bikefitting, où vous serez mesuré sur votre vélo. Si vous avez des problèmes avec vos mains, nous vous recommandons toujours un bikefitting (également chez nous à Hanovre).
En outre, la variante 100 m est disponible en + 30 degrés pour une position assise plus droite.
Caractéristiques:
- Débattement de +/- 6 degrés, ce qui correspond à environ 2 cm sur le guidon de course .
- 5 amortisseurs élastiques en plastique dans 5 duretés d'amortisseur inclus
- Combinaison à volonté des amortisseurs en plastique, réglage précis .
- Dureté réglable en fonction du poids du corps et de l'utilisation .
- Adapté à tous les vélos de course courants, gravelbikes, etc.
- Diamètre du jeu de direction: 28,6 mm (1-1/8 inch)
- Débattement guidon droit: jusqu'à 10 mm
- Poids: environ 274 g
- Débattement pour les guidons de vélo de course: jusqu'à 20 mm
- Autorisation: Autorisé pour une utilisation sur route ainsi que pour une utilisation tout-terrain avec des sauts jusqu'à 15 cm de hauteur (y compris les vélos électriques) .
- Poids maximal du conducteur : 135 kg
- Serrage du guidon: 31,8 mm (adaptateurs pour d'autres tailles disponibles séparément)
Livraison:
- 1 potence ShockStop
- 5 amortisseurs en plastique (2 préinstallés, 3 supplémentaires dans l'emballage)
- Toutes les vis nécessaires
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
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