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Redshift Sports Potence à ressort ShockStop PRO, +/- 6 degrés
Description
L'innovation de Redshift maintenant 15% plus légère et plus discrète ! Jusqu'à 2 cm de débattement absorbent même les nids de poule importants, les pavés, et bien plus encore ! Différentes épaisseurs réglables.
La nouvelle série Pro - Encore plus légère et plus élégante!
Encore plus léger et encore plus élégant - c'est ainsi que se présente le nouveau SchockStop Pro Suspension Stem. Redshift a encore optimisé ce système d'amortissement déjà mince et discret. Le résultat est une potence 15% plus légère avec des composants en titane et des logos noirs. La dureté de l'amortisseur reste réglable individuellement et le confort reste élevé comme d'habitude!
Pas de perte de maniabilité, pas de perte de design, poids supplémentaire acceptable
La dureté de l'amortissement peut être modifiée individuellement. Pour cela, il suffit de démonter les deux amortisseurs en plastique préalablement installés et de remonter deux des cinq amortisseurs fournis. Grâce au grand choix de combinaisons, chacun trouvera l'amortissement parfait.
L'amortissement ne limite pas la conduite dans les zones limites. Le vélo continue à se diriger de manière très directe et, dans les virages, on continue à obtenir toute la puissance sur les pédales.
Il est également important de noter que la potence ne se distingue pas visuellement des potences "normales". Elle ressemble à une potence et s'adapte donc très bien à l'esthétique d'un vélo de course sans "en mettre plein la vue". Il existe d'autres modèles sur le marché qui sont grands et souvent peu esthétiques sur un vélo de course.
Pour beaucoup, le poids est également un facteur : on peut dire ici que le vélo ne devient pas sensiblement plus lourd avec la potence (mais sensiblement plus confortable).
Deux angles de montage possibles : + 6 degrés et - 6 degrés
Comme les autres potences, la potence ShockStop Pro peut être installée dans les deux sens. Soit en montant de + 6 degrés, soit en descendant de - 6 degrés.
Règle générale : pour les cyclistes qui ont des problèmes de dos, de nuque et/ou de mains, nous recommandons plutôt la position + 6 degrés. Pour quelqu'un qui souhaite rouler avec un guidon bas et qui n'a pas de problèmes de nuque, la position -6 degrés est plus adaptée. En fin de compte, il faut l'essayer pour soi-même ou, mieux encore, le faire déterminer par un professionnel lors d'un bikefitting (volontiers chez nous à Hanovre).
Utilisation 1 : tous les cyclistes de course qui ont des problèmes d'endormissement & ; de fourmillements dans les mains
.Les potences ShockStop Pro peuvent être une solution aux problèmes de mains endormies ou de fourmillements lors de la pratique du vélo de route.
De nombreux cyclistes de course sont confrontés à des problèmes de mains. Souvent, une position assise différente ou des gants rembourrés aident à maîtriser le problème. Mais si vous continuez à avoir des problèmes, la potence ShockStop Pro de Redshift Sports pourrait être la solution parfaite. Elle permet de soulager les poignets et d'absorber les chocs. La conduite devient beaucoup plus confortable. Le débattement jusqu'à 2 cm peut être réglé individuellement en dureté (en combinant différemment les amortisseurs en plastique).
Et tout cela est très discret. L'amortissement n'est pas immédiatement visible de l'extérieur, le vélo conserve son design d'origine.
Utilisation 2 : Vélos Gravel et Gravelplus
Certains clients qui ont acheté un GravelPlus utilisent cette potence
.Aujourd'hui, de nombreux sportifs utilisent les vélos GravelPlus sur les terrains les plus divers. Ils roulent avec leur "vélo de course" par monts et par vaux. Avec la potence ShockStop Pro, ils ont encore plus de réserves et de confort sur les terrains accidentés. Là où les bras se fatiguent rapidement, par exemple sur les grosses pistes caillouteuses, on roule désormais confortablement dessus. Résultat : plus d'autonomie, moins de fatigue, plus de problèmes de bras et de mains.
Le réglage de la dureté de l'amortisseur expliqué en détail
L'amortissement est réglé par des amortisseurs élastiques en plastique. Ceux-ci existent en cinq épaisseurs différentes, tous les cinq sont inclus dans la livraison et peuvent également être achetés en pack de 5. Deux des amortisseurs sont montés. On peut donc maintenant combiner deux amortisseurs très souples pour un amortissement très doux ou, à l'inverse, installer deux amortisseurs durs pour un amortissement très dur. Bien entendu, il est également possible de combiner des amortisseurs mous et durs, etc. La transformation est très simple.
Disponible en cinq longueurs de potence
.Cette potence est disponible dans les tailles 80, 90, 100, 110 et 120 mm. Commandez simplement la taille que vous utilisez jusqu'à présent.
Il est bien sûr encore mieux de faire un bikefitting, au cours duquel vous serez mesuré en conséquence sur votre vélo. Si vous avez des problèmes avec vos mains, nous vous recommandons toujours un bikefitting (également chez nous à Hanovre).
Caractéristiques:
- Débattement de +/- 6 degrés, ce qui correspond à environ 2 cm sur le guidon de course .
- 5 amortisseurs élastiques en plastique dans 5 duretés d'amortisseur inclus
- Combinaison à volonté des amortisseurs en plastique, réglage précis .
- Dureté réglable en fonction du poids du corps et de l'utilisation .
- Adapté à tous les vélos de course courants, gravel bikes, etc.
- Diamètre du pivot de fourche: 28,6 mm (1-1/8 inch)
- Matériau: 6061-T6 aluminium, titane
- Poids: environ 240 g
- Autorisation: Autorisé pour une utilisation sur route ainsi que pour une utilisation tout-terrain avec des sauts jusqu'à 15 cm de hauteur (y compris pour les vélos électriques) .
- Course du ressort: jusqu'à 20 mm
- Poids maximal du conducteur : 135 kg
- Serrage du guidon: 31,8 mm (adaptateur pour d'autres tailles disponible séparément)
Livraison:
- Poignée ShockStop Pro
- 5 amortisseurs en plastique (2 préinstallés, 3 supplémentaires dans l'emballage)
- Toutes les vis nécessaires .
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
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