Pneu pliable Minion DHR II Exo+ - 27.5x2.40

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Description
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Maxxis Pneu pliable Minion DHR II Exo+ - 27.5x2.40

Description

Avec son tout nouveau design de bande de roulement, le Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en gravité. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF légèrement élargis pour une adhérence encore meilleure dans les virages, il offre une adhérence extrême dans les virages. Les ergots centraux sont biseautés pour une meilleure accélération. Les encoches sur les crampons améliorent la transition dans les virages. Une partie des ergots centraux ont une forme de palette, ils s'enfoncent dans le sol lors des freinages brusques et aident à garder le contrôle de la moto. La couche SilkShield entoure l'ensemble du pneu d'un talon à l'autre, la couche EXO est montée sur les flancs. L'ensemble de ces éléments confère à EXO+ les avantages suivants:

  • 27 % de meilleure protection contre les crevaisons sur la bande de roulement
  • 28 % de protection anti-crevaison en plus
  • Comparé à notre carcasse EXO stable et éprouvée

Les pneus avec protection EXO+ sont construits pour les randonnées agressives et les courses d'enduro, et spécialement conçus pour le couple et le poids plus élevés des E-MTB. Initialement, les versions larges des populaires Minion DHF, Minion DHR II et Rekon sont disponibles avec des boyaux EXO+

  • Pneu pliant
  • Prêt pour le tubeless
  • Protection EXO+
  • WT (Wide Trail Construction, optimisé pour les jantes à partir de 30 mm de largeur intérieure)
  • Carcasse 120 TPI

Personne de contact GPSR: Maxxis International GmbH, Kaddenbusch 31, DE 25578, Dägeling, info@maxxis.de

Propriétés

PropriétéValeur
Couleur Noir
Taille des Pneus 27,5 pouces - ETRTO 584 mm
Poids 0,94 kg
Taille de la Roue 27.5 pouces
ETRTO 62-584
Profil Tout-terrain

Pneu pliable Minion DHR II Exo+ - 27.5x2.40

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"Es ist die richtige Reifen für Enduro"

Nach Jahrelange suche für eine Pannensichere aber gleich nicht zu schwere Hinterreifen scheint diese die richtige Wahl zu sein. Die Karkasse ist ziemlich fest trotzdem wiegt nur 10 Gramm mehr (nach eigene messen) als die alte EXO DHR II (27,5x2,4). Ich kann endlich meine DD Reifen gegen diese wechseln. Für Parkeinsatz würde weiter die DH casing Reifen nutzen, übrigens die TR Varianten wiegen auch nur ein wenig mehr als die DD.
3 févr. 2019