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Giant Revolt 2 Black Diamond
Description
AVIS :
En raison de la forte demande actuelle et du temps supplémentaire nécessaire pour le pré-assemblage de nos produits, nous pouvons malheureusement constater des délais de livraison plus longs dans certains cas. Cependant, nous travaillons intensivement pour traiter vos commandes le plus rapidement possible et nous vous remercions sincèrement pour votre compréhension et votre patience.
GRAVEL CRUSHER
Avec ce nouvel allrounder en aluminium, vous pouvez rouler sur des routes, des graviers ou en tout-terrain. Une fourche en carbone assure une conduite en douceur et avec une patte de dérailleur flip-chip, vous pouvez ajuster l'empattement et le dégagement des pneus.
Le tout nouveau Revolt dispose d'un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie gravel mise à jour qui offre plus de stabilité grâce à un reach plus long et un boîtier de pédalier plus bas. Un flip-chip sur la patte de dérailleur arrière ajuste l'empattement et le dégagement des pneus, et vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour un maximum de confort ou passer à une tige de selle ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique. Le cadre est conçu pour des freins à disque et peut accueillir des pneus plus larges jusqu'à 53 mm.
Maniabilité Confiante
Le cadre est conçu avec une position d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité précise, de l'agilité et du contrôle. Un reach plus long, une potence plus courte et une hauteur de boîtier de pédalier plus basse améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.
Confort Amélioré
Le nouveau cadre dispose d'un raccordement de haubans plus bas et de tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent en système pour augmenter le confort sans compromettre la rigidité en virage, en sprint ou en montée.
Adaptabilité à Tout Terrain
Avec un flip-chip sur la patte de dérailleur arrière, l'empattement peut être ajusté : court pour une maniabilité plus agile ou long pour une plus grande stabilité sur les routes accidentées et les graviers. Le réglage long permet l'utilisation de pneus jusqu'à 53 mm de large. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour un maximum de confort ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou une tige télescopique.
Spécifications :
Année Modèle : 2022
Cadre : Cadre AluxX, patte de dérailleur flip-chip, 12x142 mm Dégagement max des pneus : 45mm (court), 53 mm (long)
Fourche : Fourche tout carbone avancée, pivot OD1, 12x100 mm
Pédalier : FSA Vero Pro, plateaux 48/32T
Boîtier de pédalier : FSA MegaExo
Chaîne : KMC X9
Cassette : Shimano CS-HG400, 11-34T
Dérailleur arrière : Shimano Sora, 9 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Sora
Manettes : Shimano Sora, 2 vitesses
Freins : Tektro MD-C550 (mécaniques), 160 mm
Leviers de freins : Shimano Sora
Pédales : non incluses
Selle : GIANT Approach
Tige de selle : GIANT D-Fuse compatible avec les tiges de 30,9 mm (également télescopique)
Potence : GIANT Sport
Guidon : GIANT Contact XR Ergo
Poignées : GIANT Cork
Moyeux : GIANT S-X2 Disc
Rayons : GIANT S-X2 Disc
Jantes : GIANT S-X2 Disc, Tubeless Ready
Pneus (AV/AR) : GIANT CrossCut AT2, 700x38c, Tubeless Ready, 30 TPI Montage tubeless
Porte-bagages : compatible avec GIANT Rack-It Metro (Lite)
Kit Tubeless (scellant, valves, démonte-pneus, outil d'obus de valve, manuel)
* Les spécifications peuvent varier dans les détails dans des cas exceptionnels en raison de raisons de fabricant.
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Noir |
| Groupe d'âge | Adultes |
| Sexe | Unisexe |
| Matériau | Aluminium |
| Taille de la Roue | 28 pouces |
| Système de freinage | Frein à disque |
| Type de Transmission | Dérailleur |
| Nombre de vitesses | 18 |
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