Feu avant IXON Core + feu arrière IXXI
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Busch & Müller Feu avant IXON Core + feu arrière IXXI
Description
L'Ixon Core est le fleuron des phares portables de Busch + Müller. Il offre un très bon éclairage homogène de la route avec 50 lux. Amovible d'un simple clic. Le support universel s'adapte à tous les guidons grâce à une sangle de tension.
Boîtier en aluminium avec composant souple périphérique pour la protection contre les chocs et la pénétration de l'humidité.
Les appareils sont équipés d'un système d'alarme.
L'IXXI est un feu arrière alimenté par batterie avec une LED haute puissance. Très lumineux, grand angle de faisceau. S'adapte à toutes les tiges de selle grâce à une sangle de serrage universelle. Seulement 53 mm de haut, 31 mm de large. Avec 35 g (batterie et support inclus), c'est un véritable poids plume. L'unité d'éclairage peut être retirée du boîtier en caoutchouc robuste à l'aide d'une poignée - de cette façon, vous exposez rapidement la prise de charge située sur la face inférieure.
La lampe frontale Ixon Core :
- 50 lux - mode haute puissance : plus de 3 heures
- 12 lux - mode basse consommation : environ 15 heures.
- Pile au lithium intégrée
- Chargeable via la prise micro-USB
- Avec indicateur de capacité
- Seulement 112 g (y compris la batterie et le support)
La lumière arrièreIXXI :
- Pile au lithium intégrée
- Approximativement 15 heures de combustion
- Chargeable via la prise micro-USB
- Avec indicateur de capacité
- S'adapte à toutes les tiges de siège grâce à une sangle universelle
Approuvé par le StVZO pour tous les vélos!
Propriétés
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Couleur | Argent, Noir |
| Source Lumineuse | LED |
| Éclairage | Set |
| Luminosité Maximale (lx) | 50 |
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Évaluations
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"Super Lichtpegel, gute Akkulaufzeit. Halterung lässt meiner Meinung nach noch an Stabilität zu wünschen übrig (Vorderlampe)"
"Gutes Licht, einfache Montage"
Verarbeitung wirkt hochwertig
Stvzo Zulassung
"Hell und zuverlässig!"
"Sehr gutes Akkulichtset, aber mit etwas Verbesserungspotential, sein Geld wert!"
Tolles Licht, lange Standzeit der Akkus, bequeme Lademöglichkeit über USB.
Im Stadtverkehr reicht meist die niedrigere Stufe des Frontlichts, womit ich wirklich sehr weit komme. Wenn keine Straßenbeleuchtung vorhanden ist, und man auf die hohe Stufe umschaltet, wird es richtig hell, so dass man auch mal durch den Wald fahren kann, ohne auf Schritttempo drosseln zu müssen.
Nachdem jetzt die Befestigung des Frontlichts noch verändert wurde, bin ich auch damit zufrieden. Die neue Befestigung sitzt gut und kann auch mal leicht verstellt werden bei Bedarf, quasi noch eine Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht. Die Halterung kann man auch nachkaufen, sodass man eine Lampe auch für mehr als ein Rad nutzen kann, ohne jedes Mal umbauen zu müssen.
Da das Frontlicht auch so klein und leicht ist, nutze ich sie gerne als Taschenlampe.
Ein paar Punkte zu bemängeln gibt es dennoch:
Die Ladeanzeige am Frontlicht funktioniert über ein Blinken einer kleinen LED auf der Oberseite. Wenn ich das während der Fahrt kontrollieren will, muss ich ganz schön lange auf die Lampe schauen, bis ich weiß, ob ich noch genug 'Saft' habe. Nach einer Gewöhnungszeit geht das aber schon.
Lästiger finde ich das Streulicht von der seitlichen Verglasung. Da 'landet' viel Licht auf Bremsgriffen, Brems- und Schaltzügen, vorderem Schutzblech etc. und erzeugt dort nicht unerhebliche Reflektionen, die zu einem gewissen Blendeffekt führen, was natürlich der Sicht nach vorne nicht gut tut. Ich habe da einfach die seitlichen Flächen etwas mit Edding Stift abgedunkelt.
Außerdem ist der Lichtkegel für Kurvenfahrten eher zu schmal oder zumindest zu scharf nach außen abgegrenzt. Was nicht direkt in Fahrtrichtung liegt, bleibt gerade im Kontrast zum hellen zentralen Lichtfeld ziemlich im Dunkeln.
Insgesamt aber auf jeden Fall ein guter Kauf.
"super hell, kompakt, sauber verarbeitet"
Lediglich das Rücklicht könnte etwas heller sein.